事故车政策法规-事故车88网

事故车出售和购买的7个知识点 2019-09-29
事故车出售与购买的操作相对比较复杂，今天事故车88网小编就来谈谈事故车出售和购买时的7个知识点，下面进入正题。事故车出售和购买的7个相关知识点：1，事故车出售要在车辆状态正常的情况下进行。车辆如果有纠纷、事故处理进行中、法院保全这些各种情况，则不可出售。2，事故车出售应该选择残值最大化的方式。是交由保险公司处理、还是自己来出售事故车、又或者是自己拿去维修后再卖，哪种方法能够让您的事故车残值最大化，这是需要考虑的。3，事故车购买的方式一般为竞拍，应询问清楚能否过户、过户费用谁出这些细节事宜。4，事故车购买之前应判断其是否具备经济价值。购买事故车之前，应充分考虑和判断事故车的经济价值和最终您的出价是否相符，不然买了就是砸在手里。5，购买事故车，最起码应该视频看车、或者是实地看车。没有视频看车或实地看车的话，无法判断事故车的具体情况，也因此就无法准确的判断其残值，所以建议购买事故车的朋友们，应该实地看车、尽可能了解事故车实际情况。6，成交后的违约问题。如果判断错误，最后以最高价成交了，但是您觉得与自己的心理预期价位相差太大、认为不值，那可能要承担不少的违约金，这一点一定要明白。所以在竞拍的时候，要确保不能乱出价。7，事故车购买之后的用途？事故车购买之后，是维修后出售、自用，还是拆解后卖拆车件，事故车竞拍人应该事先考虑清楚，并及时过户或将车提走。
新手要想避免爱车变成事故车记住这6个方面 2019-09-29
新手不比老司机，新手驾驶可能会有各种问题存在，新手要想避免爱车变成事故车，小编认为，应该记住下面这6个方面：第1个方面，起步问题。关于新手如何起步才能够避免爱车变事故车，shiguche88.com小编在下面这篇文章中有仔细讲到，请各位移步阅读：新手如何起步才能避免爱车变事故车？第2个方面，超车或变道的注意。新手应减少超车或变道的几率，培养车感、驾驶技巧熟练之后，再增加次数。第3个方面，车距与追尾的问题。如何保证车距，对于新手来说，比较难掌握和判断。新手想要避免车距过近或追尾问题，应该学会根据不同道路判断车距，以及在发现前方车辆刹车时，及时作出相应的刹车操作。第4个方面，夜间行驶、雨天行车的注意。新手在夜间驾车，应该记住灯光的使用，并更加谨慎。当遇到对向车辆远光灯的情况，应该记住，一定要闪灯提醒对方，否则自己无法看清前方路面。如果对方不关远光，您应该减速并靠边行驶或停车，避免出现事故。另外，不熟悉的路段，尽量不要夜间驾驶。雨天行车的话，只要车速放慢、多加观察，问题不大。第5个方面，长途驾驶的注意。新手，不建议长途驾驶，更不建议上高速，即便是有老司机陪伴。如果非要上高速或长途驾驶的话，建议在行车里程超过5000KM以上的时候再进行。第6个方面，停车和入库的注意。新手停车和入库的时候常见的问题是观察不仔细导致剐蹭，要想避免，则应该多加观察。
网购中高档汽车拆车件要注意的3点 2019-09-29
不管是大灯还是保险杠、轮毂，中高档汽车拆车件都有其固有特征，所以在网购时，应该了解和注意下面这3点，才能够顺顺利利。事故车88网（www.shiguche88.com）小编认为，这三点对绝大多数车主来说，都有帮助！网购中高档汽车拆车件要注意的3点之第一点：价格问题。由于中高档汽车的拆车件，其价格相对较高、有利可图，于是，分级也比较详细，往往成色、新旧不同，所以价格上差别比较大，这是因为商家逐利，所以才“卖的细”，可能有时候并无明显差别，如果对细节不在乎的话，完全可以选择品相差、价格便宜的，但一般中高档汽车的车主，可能对这方面要求较高，所以，按需选择嘛！网购中高档汽车拆车件要注意的3点之第二点：不做无担保交易、不直接拍下。不要直接付款、做无担保的交易，这样肯定会吃亏的，即便是一次两次没被骗，但总有被骗的时候，所以一定不能做无担保交易、不要直接拍下。此外，网购中高档汽车拆车件，一定要与卖家在网上先联系，不要直接拍，因为很多时候，这些中高档汽车拆车件，价格并不低，网上看到的显示价格，可能和具体价格不同，或者往往是一部分配件的价格！网购中高档汽车拆车件要注意的3点之第三点：页面上没有你所需的拆车件，只要联系对方，卖家总有办法搞到。如果您无法在卖家页面上找到所需拆车件，那事故车88网小编告诉您，您也不需要失望，因为对于中高档汽车拆车件的卖家，他们必然有渠道、有门路，您有什么需求，直接告知对方，相信可以为您找到货源的！基本上就等于说，您只要出得起钱，用拆车件给您拼一台中高档汽车出来都是没问题的！相关阅读：拆车件很“值”，但选购拆车件要注意这3点
怎么在事故车交易网上买车才能保证交易安全？ 2019-09-29
二手车交易安全需要保障，在事故车交易网上买车，也需要保证交易安全.如何保证在事故车交易网上买车的交易安全呢？事故车88网小编认为，可以从下面这几点入手。首先当然是正规，这个不用多说。不管您是买二手车，还是买事故车，都需要在正规平台上交易。事故车交易网，就是进行事故车竞拍、拍卖、交易的平台，但并不是每一个事故车交易网都像事故车88网这样正规，如果需要竞拍事故车，建议应在正规平台上进行。其次是，注意各种预付款、佣金、保证金、服务费。很多在事故车交易网上购买或竞拍事故车的情况，都是需要缴纳一些保证金、服务费或佣金、预付款什么的，此时就需要格外注意，如果确信平台是可信的，那么保证金的缴纳就可以无虞，但如果不能够确定平台是否可信，则需要多长个心眼。再有就是，不要直接要求付全款！不管是买二手车还是事故车竞拍，都是如此。一般要求先付全款的话，在没有合作基础的前提下，是极其容易出现被骗情况的，但一如文初所讲，如果是正规平台，则在一定程度上可以放心，但仍然需要谨慎对待。还有，合同的重要性。在任何交易过程中，都应该签订一定的合同，并在付款时拿到正规的发票或收据，这有助于未来在有纠纷的时候，可以有付款相关的证据。怎么在事故车交易网上买车才能保证交易安全？总体来说，只要是正规的事故车交易网，问题就不大。不过建议在竞价登记或付定金之前，应该联系事故车交易网平台的客服进行询问相关的操作流程以及规则，避免因为不了解事故车交易网的操作流程和规范而导致竞拍失败。
了解关于车距的这几点，降低安全风险，避免爱车变事故车 2020-08-06
车距这个东西，是很难把握的，它并没有办法很精确的来以数字衡量。即便相关交通安全法律法规，会有明确的数字规定，但在日常行车中，你无法有效地去衡量车距的具体数字——总不可能，在驾车的时候，下车去测量与前车或后车的车距吧？因此，车距这东西，主要看车感。通过本文，大家可以了解关于车距的更多方面只是，从而降低行车安全风险，避免爱车变事故车。车距，有方方面面的知识点，但它主要分为，停车和行车时的车距。行车车距，指的是在普通的市内道路或者是省道、国道、高速路行车的时候，与其他车辆保持的距离。而停车车距，则包括等红绿灯的时候，以及在停车位上面停车的时候的车距。首先，以停车位停车的车距来说，各位不需考虑太多，因为只要你能够安全、无损伤的把车辆停入划定的车位线以内，那么就是合法合规合理的，不用考虑与其他车辆的距离，因为划线停车位本身就已经考虑到了车距问题。而等红绿灯时的车距，事故车88网小编建议，最好是与前车保持半个车位以上的距离，也就是说，坐在驾驶舱里面，可以看到前车的排气管，如此，就可以肯定，你与前车，是留有一定安全距离的。至于在路上行车时候的车距，如果是市内道路、国道省道等等道路，那就要视乎具体情况来做决定啦，一般车速60km每小时，则车距是50-60米，大概是这样，但它很灵活，注意还是要看交通状况和路况。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 st1\:*{behavior:url(#ieooui) } /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 上面的车距，则有明确和具体的规定，而且高速保持车距，至关重要（毕竟车速过快，车距掌握不好，发生事故的严重程度，比普通道路高很多）。高速行车速度在100km每小时以内的时候，我建议大家安全距离保持在80米以上的车距（视乎具体情况来决定）。总之，车速越高，保持的车距距离，就应该越大。当车速超过100km每小时，建议车距保持在100米以上。
最不实用的所谓“驾驶注意”或“新手开车法则” 2020-08-05
网络上有很多所谓的“驾驶注意”或“新手开车法则”，事故车88网小编无聊的时候会看看，那些诉我诶的“驾驶注意”或“新手开车法则”，骗骗新手还行，很难入老司机法眼的！因为不实用啊！今天事故车88网小编就来简单谈一谈，那些最不实用的所谓“驾驶注意”或“新手开车法则”首先一个，检查轮胎。小编几乎可以肯定，十有八九的老司机，在上车之前，是绝对不会对轮胎进行检查的。相信只有在驾校里面学习驾驶技术或驾驶执照考试的时候，才会装模作样的检查轮胎吧？！虽然，检查轮胎是个好习惯，但现实中根本没有几个人这样做，因此，它不实用。但事故车88网小编并不拒绝检查轮胎这个“指定动作”，反而每次开车之前，都会主动检查轮胎。不过我还是那句话，除非要出远门或者是跑高速、走烂路，否则，开车前检查轮胎的实用性，真的不高。最不实用的所谓“驾驶注意”或“新手开车法则”还有一个，那就是，不要急刹车。。。这一点就很尴尬了——该刹车的时候就要刹车，该制动的时候就制动，不要急刹车这个说法，简直是脑子有问题。你不刹车，难道要等着事故出现吗？事实上，大多数的交通事故，都是因为刹车不及时而导致的。因此，该制动的时候就要制动，不要考虑什么所谓的“不要急刹”的说法。此外，还有一个最不实用的所谓“驾驶注意”或“新手开车法则”就是：要匀速驾驶。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 这一点，也特别扯淡。客观来说，除非在高速上面开车，而且，车辆很少的情况下，你才具备匀速驾驶的条件，否则，若是正常市内道路驾驶，考虑到交通环境和路况等等，想要匀速，恐怕并不现实。其实只要你不超速、别龟速行驶，那么，你可以想快就快，想慢就慢，没必要听信所谓的匀速驾驶这种“荒唐言论”。
油离配合从来不是问题：浅谈新手开车 2020-08-03
对于新手来说，游离配合，往往是一个令人头疼的问题。网络上有很多关于油离配合技巧的文章，不过它们大多晦涩难懂。如果让事故车88网小编来谈谈新手开车关于油离配合方面的问题的话，小编则认为：首先，新手可以尝试从自动挡开始，而不是手动挡。当你获取了C1驾照之后，的确，你有驾驶手动挡车辆的资格，但此时小编要说的是，你很难在几天之内就能非常熟练的做到游离配合得当。因此，想要培养车感的话，还是建议从自动挡的车辆开始入手。当你开了一段时间自动挡了，有了很多经验，包括面对复杂交通状况和突发情况的经验之后，你也同时具备了较好的心理建设和心理素质，此时再来练习手动挡，如此一来，你就只有油离配合这一项，需要考虑——反之，如果一上来就是手动挡，你要兼顾的太多了，比如油离配合、熟悉手动变速箱、照顾到复杂的交通状况等等，这一定会让作为新手的你头大，甚至产生交通事故。还有一点不得不说，如果你不具备相关条件（没有自动挡车可供联系），那么小编建议你，至少应该在速度上，尽可能的放缓。个人认为，不低于30km每小时的速度，在市内道路上并不过分（不应该被称为龟速），而30-40的速度，不仅可以保证安全，也可以让新手有更多的学习和反应时间。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 此外，作为新手，你也不需要太过于注意所谓是否长时间处于半离合状态、离合片是否有过度磨损等等问题，先注意安全，再熟悉油离配合和车感，然后再考虑其他。
事故车88网：行车安全之幼儿篇 2020-07-30
关于行车安全的文章，事故车88网小编已经讲过很多，今天就来说一说幼儿相关的行车安全知识，大概包括下面几点。首先一个，幼儿不能坐在驾驶座玩耍，不能触碰方向盘以及档位杆和油门等等。现实中，很多家长喜欢让孩子坐在驾驶舱里面玩耍，甚至为了追求真实感而打开车辆引擎、让车辆出于发动怠速状态，这是非常危险的。幼儿、儿童，绝不可以坐在驾驶座玩耍，也不可以触摸方向盘以及尝试踩油门或者是使用档位杆，即便是在拉了手刹的情况下，也不可以这样做，更不可以发动引擎之后，让幼儿儿童坐在驾驶舱，日常生活中，应避免让幼儿儿童坐在驾驶座玩耍。第二个就是幼儿和儿童，不应该坐在前排。这一点没有什么好讨论的。婴幼儿以及儿童，应该尽可能坐在后排，这可以在最大程度上保证安全。第三是使用安全座椅。当然，国内在这方面做的不足，使用安全座椅的儿童或婴儿相对较少。这主要还是家长的观念问题，尤其是年纪大的爷爷奶奶辈，甚至会干扰幼儿的父母为幼儿购买和使用安全座椅，甚至觉得用手抱更安全，这是缺乏基本安全常识的表现。建议，年轻人应该努力劝说、说服父母，同意为幼儿和儿童使用安全座椅。在购买时应注意，必须要购买符合设计和质量标准的安全座椅，且妥善安装、正确使用。更多关于行车安全的文章： v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 事故车88网：安全快速行车之几个要点浅谈
夏季狂风暴雨，事故车88网教你如何保证驾驶安全 2020-07-29
夏季下雨天的确比较多，普通的雨天，问题不大，但是如果遇到狂风暴雨的话，那将会对行车安全造成比较大的影响，今天shiguche88.com小编就来教大家如何在夏季狂风暴雨的情况下，保证驾驶安全。这里需要最先强调的一点就是：如果真的遇到所谓的狂风暴雨，而你自己又没有把握继续安全驾驶的话，那么，一定要靠边停车。当然，请一定要找到安全合适的地方，再进行靠边停车操作。同时不仅要保证当下的安全，还要考虑到车辆所停位置的积水问题，也就是在之后的几个小时甚至几天之内不会被淹没。最好同时确保周边没有容易刀塔的危墙或危房等等。总体来说，当遇到真正的狂风暴雨，最重要的，就是尽量选择一个合适的地方进行停车。至于说狂风暴雨程度并不是很严重的话，那可以在保证安全的前提下，继续行车，但需注意：第一，我们一定要控制速度。雨天降低车速，是必须的，更何况是“狂风暴雨”呢！第二，在涉水的时候一定要注意安全。如果车辆在水中熄火的话，不建议强行再次点火，否则有可能会造成更严重的后果。第三，有很多人认为雨天应该开启雾灯，这种做法，大错特错。普通的雨天，可以开启小灯，也就是示宽灯，如果觉得视线的确受到影响的话、雨势较大的话，那么可以开启大灯。但是不能够开启双闪警报灯，雾灯则基本完全不建议开启。第四，在经过水坑的时候，除了控制速度之外，也应该谨慎驾驶。控制速度是一定的，同时，还应该谨慎驾驶，因为你不知道水面下面的坑洼地带到底有多深，而且车辆经过积水路面时，很容易导致方向偏离或者是其他意外（尤其是速度较快的时候），故此一定要小心谨慎的驾驶。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 第五，风速太高的话，也不建议开启车窗，否则有可能会影响驾驶安全。
避免爱车变事故车——了解转弯的几个风险 2020-07-28
在直行驾驶的过程中，遇到风险的可能性相对较少，只要能够合理的利用刹车，也就是制动，那基本就不会有太大的行车危险和安全隐患（注意别超速）。而在车辆转弯的时候，行车风险则会大大增加，今天事故车88网（www.shiguche88.com）小编，就来跟大家一起讨论一下——转弯的几个风险。本文也是避免爱车变事故车系列的其中一篇文章，下面进入正题。避免爱车变事故车——了解转弯的几个风险首先第一个风险，转弯不稳、容易飘。这是最常见的转弯风险。在车辆转弯的时候，由于车辆的速度以及弯度的角度大小，还有车辆本身重量以及车辆的稳定系统、驾乘人员的数量以及车辆的整体重量（负载）和质量（比如是否配备转弯辅助系统等等）等等各种原因的影响，而导致开车转弯的时候可能会出现“比较飘”的情况，也就是车身不稳，严重者会导致侧翻。基本上任何一辆车在转弯的时候，多少都会有“飘”的现象出现，相信只要能够将速度控制在合理的范围内，一般不会出现太大的危险。其次一个就是转弯时追尾的风险。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 在转弯过程中，由于部分弯道设计的不太合理，或者是车流量的关系，而导致转弯时发生追尾或被追尾的事故，这时有发生。这就要求驾驶员在驾驶车辆转弯的时候，不仅要合理的控制速度，更要眼观六路，耳听八方，要有效的观察前方和后方的车辆，避免在转弯的过程中追尾，或者被追尾。