事故车维修-事故车88网

注意：“螺丝法”辨别事故车不可靠！ 2019-09-29
网络上有很多所谓的“通过螺丝来判断事故车”的方法，资料之多可谓汗牛充栋。但是，这些所谓的“螺丝法”真的可靠吗？真的能够有效辨别出一辆车是不是事故车吗？事故车88网小编认为，“螺丝法”辨别事故车，并不可靠，至于为什么，下面来说。提到螺丝法，往往很多所谓的“高手”或懂车大神，会把螺丝法说的神乎其神，并且有模有样有鼻子有眼的讲出“三个螺丝”或“五个螺丝”辨别事故车的所谓方法，且一般主要讲的都是发动机舱内的（再谈发动机舱盖：80%事故中都会受损的位置），因此处易在事故中受损。他们认为这些方法不容置喙，但www.shiguche88.com小编对此却嗤之以鼻。首先，普通的买家在购买二手车的时候，往往并不知道通过那些地方的螺丝来判断。除非专门进行了解和学习，否则难以做到。其次，即便买家知道哪些位置的螺丝可能关乎车辆维修或修复，但这些位置的螺丝状态，也是可以作假的。除非买家在了解“位置”之后，又去了解“如何鉴别螺丝”。再有，螺丝法判断事故车与否，不能说儿戏，只能说，太过单一，并且武断。车辆在使用过程中有小事故或有其他需要维修的情况，这是正常的。这时候往往会有拆装，仅仅依靠几颗螺丝就判断说车辆出过大事故，这种说法是淡薄的，而且有些武断，甚至有时候站不住脚，相信真正懂得事故车鉴别的人，都知道我在说什么。此外，螺丝法之所以事故车88网小编不推荐，是因为通过螺丝，是无法直接100%肯定车辆是否为真正意义上的事故车的，小编建议：此法可以辅助其他事故车判断方法，但不可越俎代庖成为主要鉴别手段。否则单凭所谓的“螺丝法”来判断，你可能会在购买二手车选车的时候，错过一台不错的好车。
不靠谱的拆车件：哪类拆车件需注意质量问题？ 2019-09-29
拆车件靠谱，但也有不靠谱的拆车件。今天事故车88网小编要谈的是——哪类拆车件需要注意质量问题？有人会立刻说“只要不是外观件这些不会影响行车安全的拆车件，都应该注意质量问题”，此话没错，不过小编在以前的相关文章就多次讲到了，今天要讲的是一个全新的话题。之前事故车88网小编有写过一篇题为“为什么火：说说拆车件中最受欢迎的外观覆盖件”的文章，讲的是外观覆盖件。各位应该不明白：为什么有那么多外观覆盖件，比如保险杠这些？大多还是完好无损，没有任何破裂或剐蹭痕迹？难道好好的外观件，原车主就不要了吗？或者说，事故中，就完全不会伤及这些外观件吗？这就是猫腻所在。实际上，但凡是出了事故的车子，往往保险杠之类的都会受损，即便是小剐蹭，保险杠之类的覆盖件也不可能完好无损。但凡遇到这类拆车件，那买家就需要注意质量问题了，因为这些外观覆盖件，如果完好无缺，一点剐蹭痕迹甚至一点使用痕迹都没有，就有可能是翻新件。是的，它们是拆车件，也是原厂原车配件，但一般是经过翻新的。翻新就会让质量存疑，而翻新的目的有两个：一个是提高出售的速度，二个是提高出售价格。未翻新之前，这些外观配件，往往漆面暗淡或有一定的剐蹭或摩擦、使用痕迹，这就是典型的成色问题，成色不好，不仅仅是出售价格低，更会造成一个严重后果，那就是——卖不掉。因此，此类外观覆盖件，往往会经过翻新。如果各位事故车88网用户在购买拆车件的时候遇到外观完美的外观覆盖件，就要注意多加检查，确保没有质量问题再行购买。
再谈发动机舱盖：80%事故中都会受损的位置 2019-09-29
在前段时间的文章中，事故车88网小编讲到了，二手事故车部件更换“高发位置”有哪些，这个问题，今天就来着重谈谈“发动机舱盖”这个事故中最容易受损的位置。根据数字统计，80%的追尾事故中，发动机舱都会有一定程度的受损，程度可能是轻微，也可能是严重，这需要根据不同的撞击力度来决定。当追尾前方车辆之后，车辆接触前车的第一个部位，一定是前保险杠，不管被追尾车辆的撞击面或撞击点在哪里，追尾车辆一定是车头接触被追尾车辆。车头接触的撞击，除了极少数极低速度情况下仅止于保险杠受损之外，大部分时候，都会导致发动机舱盖受损。一般就是弹起或产生轻微或严重变形，机盖受损根据程度不同，判断方法也不同。想要从发动机舱盖来判断一台车是否有过追尾撞击，并不是那么容易。发动机舱盖受损变形之后选择修复、且维修师傅手艺比较好，那很难看出来。如果是破损破裂的话，这就属于发动机舱盖在钣金喷漆无法修复的情况了，此时就极有可能会被更换，也就是直接换一片新的发动机舱盖。不管是拆车件发动机舱盖，还是全新的发动机舱盖，都应该注意车漆的亮度、颜色，是否与大部分车身保持一致，一般来说，只要仔细观察，都能够判断出来，除非做了全车喷漆。其实不止是发动机舱盖，从发动机舱内部检查水箱支架冷凝器以及各种机舱内的细节，也能够有助于我们判断一台二手车是否有过发动机舱的撞击和维修。
简析拆车件的一些相关知识、与相关企业的联结和关系 2020-05-09
之所以拆车件能够流通、产生价值，并且深受欢迎，是因为拆车件作为原厂原车配件，它的质量是其他类型的配件无法比拟的，唯一可以对比的，就是原厂全新配件，但后者价格高、获取渠道少、不易获取，因此拆车件虽然有质量问题（不靠谱的拆车件：哪类拆车件需注意质量问题？），但其发展空间大、优势也很明显。拆车件是个什么东东？很简单，拆车件是标准的原厂原车配件，只有一点与全新原厂件区分，那就是，拆车件是“二手的”旧件，是用过的，除此之外，它各方面不输原厂全新配件，比山寨件副厂件当然要好。想要了解拆车件市场、弄清楚拆车件相关的门门道道，并不难。你就看哪些企业、个人、组织，与拆车件有关系，就自然会明白。首先，拆车件与汽修厂，联结很密切。这个不用说，多数汽修厂搞不到原厂全新配件（就算能搞到，去维修厂修车的车主，也不愿出全新原厂配件的那个钱，否则不如去4s喽），因此维修大多使用拆车件。第二，很多拆解厂，依靠拆车件赚钱。拆解厂是流出拆车件的大头来源，拆解厂会在市面上收购、竞拍一些事故车或其他类型的车辆，然后拿过来拆解，拆解之后，将利益最大化，毫无疑问，其中出售拆车件，就是一个利润大头。第三，绿色再制造相关行业。除了上面提到的两点之外，拆车件与绿色再制造相关行业，也是紧密相关的。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 再制造是一个很火的概念，奔驰这些车企，纷纷推出原厂再制造配件，国内十年前就成立了汽车工业领域的零部件再制造组织。凡此种种，都证明拆车件与再制造行业的关联。根本上来说，再制造的汽车配件，它不也就是拆车件吗？
事故车88网：网购轮胎的3个“风险” 2020-04-28
网购轮胎，就是通过网络购买轮胎，可能很少有车主这样做，但对于经常网购的车主来说，网购冰箱洗衣机、网购轮毂大灯，没啥区别，所以网购轮胎，自然也没什么好担心的。可事故车88网小编认为，网购轮胎，存在着3个“风险”，了解这3个风险之后，您再决定要不要继续吧！第1个风险：可能是翻新件轮胎、拆车件轮胎。这个事故车88网小编就曾亲身遇到过，记得那是2010年的第一场雪。。。记错了，那是一个夏天，因为前面两个轮胎磨损的厉害，小编网购轮胎来替换，结果收到货发现疑似翻新轮胎（拆车件轮胎），找相熟的轮胎店一检查，发现的确如此，就这样被坑，好在成色不错，勉强换上用了两年多。第2个风险：运费贵。轮胎属于大件啊，有时候发咱们网购用的那种普通快递，有时候发德邦或其他物流，运费动辄几十块，你要是便宜的车子，几万块的车子，轮胎一对才多少钱？运费就几十块！你要做好心理准备哟。第3个风险：官方店买和普通网店买有区别。你在一些轮胎的品牌官方店买，基本上不会买到问题货，但你在普通网店买，它可能是正品、也是新的，但可能是次品。这就像有时候品牌鞋子，线下专卖店和线上专供款不同，是一个道理。最后建议，你要是真是图省钱，还不如到相熟的轮胎店，让人家给你找合适的二手轮胎呢，顺便做做什么四轮定位动平衡之类的，齐活！ v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 相关阅读：拆车件轮胎好与坏之分析判断方法
拆车件利润高，为何非事故车不建议拿来做拆车件？ 2020-04-24
记得两三年前，事故车88网（shiguche88.com）小编曾经写过这样一篇文章：事故车拆解卖拆车件为啥比整车出售更具“价值”？。此文的思路是“拆解之后卖拆车件更赚钱”，但前提是，事故车。如果不是事故车，普通的二手车，可以按照那种模式做吗？答案是否定的。为什么呢？的确，拆车件，很高。但非事故车，也就是普通的二手车（如果你想象力够丰富，那也包括新车），是不建议拿来做拆车件的。就算拆车件利润再高，也不行！原因很简单：首先，有些配件卖不掉。如果你纯粹纸上谈兵来计算，那当然，整车拆解之后，卖配件价格要高于原车，这个大家都知道。但很多配件你不好出手啊，你当成拆车件来卖，卖的最多的，就是一些常见的拆车件，轮毂啊大灯啊什么的，你能把整车拆解后都给卖掉，那你无敌了，这几乎不可能。其次，你没有价格优势。事故车拆解拆车件，量更大、售价更便宜，买过来的入手价也更低，你用普通可正常使用的二手车来拆解，成本就很高，你买过来一台二手车和一台事故车，前者贵很多。你会发现，你一定亏钱。再有，成色、老化、磨损度的问题。你用二手车来拆解拆车件，那肯定，要买车龄长的，不然太贵，那么配件的老化程度就不乐观，磨损和成色都决定了它不受欢迎。而事故车很多都是车龄短的车子，你怎么比？ v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 所以，“把二手车拆解来卖拆车件”，此路不通。如果有汽配行业的朋友问你本文标题中的相关问题，请记得不要嘲笑TA，TA可能只是太有想象力而已。
拆车件用的人多？很简单：三个原因 2020-04-19
大概三四年前，事故车88网小编就写过一篇题为——反驳：拆车件“没人用”？谈谈拆车件的目标人群，的文章，来反驳那些声称拆车件“没人用”的言论。今天事故车88网小编来谈谈，拆车件为啥用的人多，其实很简单，主要是下面提到的这三方面的原因。拆车件用的人多？很简单：三个原因第一个原因，因为便宜。没错儿，小编无数次说过“拆车件便宜”，这本来就是事实，更重要的是，价格实在太重要，很多车主买车容易养车难，在维修的时候，能省一分是一分，所以选择拆车件修车，真的是一种必然和趋势。第二个原因，拆车件质量有保障啊。拆车件是原厂件啊，只要是可信赖的修车厂，他们不会故意坑你的，因为你不是直接面对拆车件商家，而是在修车厂里修车，此时，你选择拆车件，而不是副厂件山寨配件，修车厂要保证车子修了之后用得好，不是把配件卖给你就完事儿了，所以会选择质量好老化磨损比较乐观的拆车件，因此质量有保障。当然，如果你自己买拆车件的话，就需要注意辨别啦。第三个原因，对于新手来说，经常会出现小磕碰、小事故。此时，换个大灯、换个前后保险杠，太正常了。如果你次次都去4S，那一定每次都会大出血，反而如果用拆车件的话，价格便宜至少一半，甚至到原厂全新件的三分之一，甚至四分之一，同样都是原厂件，何乐而不为呢？ v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 只要不是重要部件、无关行车安全，拆车件当然很多人使用啦。
原厂件也有“便宜件”？天真！ 2020-04-11
对拆车件嗤之以鼻的车主当中，有一部分认为，原厂件全新件也有便宜的，并非都比较贵。但众所周知，从4s店获取原厂全新配件，价格较贵，这不仅是因为原厂全新配件本身质量好、成本高，更是因为4S这个渠道本身东西就贵，此点无疑，但部分车主认为，可以从4s之外的渠道来购买原厂全新配件，价格可能相对便宜。何谓4s之外的渠道？有一些连锁的维修机构，可能会有原厂全新配件的货源，因为有这个渠道的存在，所以有些车主认为，这些机构的原厂全新配件，价格可能会低于4s店，理由是——如果价格与4s店一样，甚至更高，那此类机构，相对于4s店来说，还有什么优势呢？这就是too young too simple，sometimes naive啦！首先，4s店之外的什么维修厂啦、其他的维修机构啦，获取到原厂全新配件的可能性比较低，也就是说，有可能能搞到，但比较少，你满世界找、满世界问，本身就要付出时间和精力成本吧！其次，就算有，价格也不会比4s便宜。事故车88网小编可以肯定的告诉你，能提供原厂全新配件来修车的，除了4s店，的确其他维修厂也能做到，但是，价格，肯定不会比4s便宜，更别提“便宜很多”！大部分情况下，它们只会更贵，这绝非信口开河。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 拆车件的优势，在此时，就显现啦：拆车件的售价，当然比全新件要低得多啦，而且小编一直强调，拆车件本身也属于原厂件，只不过是——用过的、二手的，拆车件这种配件，才是真正的“便宜件”，原厂全新件，真的不便宜哟。
选拆车件真的不难——这些拆车件“很值” 2020-04-10
大家都知道，拆车件值得买，可除了价格喜人之外，拆车件真的值吗？其实买拆车件的难点，一直都是“选择”，不知道怎么选，那你会买到成色差、老化严重、磨损严重的拆车件，长此以往，自然会对拆车件戴上一层有色眼镜。根据事故车88网小编的经验来看，选拆车件，真的不难，下面这几种拆车件，就“很值”得选择：第一，肉眼可辨别的配件。一些非重要部分、不复杂、非电气件类的拆车件，其实肉眼就能够辨别质量，比如外观件，也就是所谓的覆盖件，举例来说——保险杠，你一眼就能看出成色，再仔细瞅瞅，划痕多不多、有没有裂伤等等，都能够看出，不行您再用手摸摸，基本上逃不过您的法眼——即便您对汽车配件一窍不通。第二，需要有一定经验才能够辨别的拆车件。此类拆车件也值得买，当然这需要您在网络上或在车友群里面，多多请教、多做一些知识储备。第三，一些复杂的配件，比如汽车的大件，包括发动机变速箱这些，就算不懂配件、不懂车，那也知道不能够随便乱买、乱换、乱用！ v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 所以，大家用拆车件，真的不用太烦恼，因为没什么可烦的，发动机波箱这些，您正常情况下，不可能去买、去用，一些大灯啦轮毂啦，这些属于极其常见的拆车件，网络上或线下的商家，很多，您也有很多选择，多问问、多了解了解、货比三家嘛，所谓熟能生巧，也就自然能够了解鉴别方法啦。而第一点中提到的，如果是一些纯金属件或覆盖件，基本上打眼一看就能够看出质量，这种拆车件，您更是无需害怕啦。
用拆车件就是“千不该、万不该”？ 2020-04-09
现实中有一些车主，对拆车件嗤之以鼻，网上也有很强的声音，都在抵制拆车件，觉得用拆车件就是千不该、万不该，总之用拆车件，基本等于找抽、找麻烦。。。其实，事故车88网小编倒是认为，用拆车件，很正常，原因如下：第一，拆车件绿色环保。这不用多说，废物利用嘛（说的不太准确，拆车件怎么能够叫做废物呢。。。）！第二，价格便宜啊。除非你钱多，否则买东西选便宜一点的，这完全是正常心理啊。当然小编也知道便宜没好货这个说法，可是拆车件，它好歹是原厂件，看你眼光毒不毒啦。第三，一些进口车、冷门车、老车，上哪儿找原厂全新件？开玩笑呢吧您！就算你肯花钱，某些车款，也很难找到原厂全新件，当你根本找不到原厂全新件的时候，那么拆车件，作为原厂配件，只不过，它不是全新的，此时，怎么就不能用呢？！你就算要找山寨件副厂件，你也找不到，到时候请你记住自己“不用拆车件”的坚决，那就把车放着别修、当摆设吧！ “该不该”使用拆车件，这本身就是一个伪命题：事故车88网小编看到网络上也有很多此类的辩驳，都是各持己见，无外乎——可以用、不可以用、绝对不能用、非常推荐用，这几种意见。照小编个人看法，只要不是什么严重影响行车安全的部件，用不用其实都无所谓，您想便宜修，那就用呗，您不在乎钱，那就尽量找原厂全新件呗。 v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 但是，始终要记住——拆车件的来源（拆车件以及其他各类配件之来源浅谈），就是原厂件，只不过，它并非全新的，仅此而已。